Alfa Romeo 156 Club

Nejsem moc zdatný překladatel, tak pokud uvidíte nějakou nepřesnost nebo vyloženě blbost, kterou jsem napsal, neváhejte a oznamte mi to. Ať zbytečně nematu další alfisty.

na kolik taková výměna přibližně vyjde?

jen by mne zajímalo je zde napsáno,že je dobré variátor opravit..opravuje někdo vadné variátory nebo musím koupit nový?..toho diesla tam po startu mám..:(

• Karel:

  Re: Vadný variátor

  no spíš asi koupit novej a vyměnit

  16.29, 1. 2. 2007, odpovědět
• gonzales:

  Re: Vadný variátor

  Cau, existuje vraj kit na opravu variatora za par stokorun. Chlapik v servise mi povedal, ze je to ale neiste, vraj to niekedy vydrzi len 10000 km inokedy omnoho dlhsie... tak neviem...

  8.01, 5. 2. 2007, odpovědět

mam alfu kratce je to sice 146 a je tam 1,8 twin spark nachazi se variator mezi vstrikovaci?a kolik asi stoji?diky za odpoved

• mirek.happy:

  Re: Vadný variátor

  presne umisteni je na vackove hrideli pro saci ventily a na nem je namontovano ozub. kolo rozvodoveho remene a ve fiatu stoji kolem 5000,-

  7.38, 12. 5. 2007, odpovědět

Chtel jsem se zeptat.... ten variator je na vsechny motory stejny? Mam 2.0ts.

zdravím potrebujem kúpiť nový variátor na alfu 146 1,4 ts prosím poradte kde to bude najlepšie -nie je jednoduché ho zohnať. vďaka

Můj zážitek s už hodně špatným variátorem: Jak bylo napsaný už asi milionkrát, po nastartování to zní jako diesel, má to i lehce nižší výkon a větší spotřebu, tak o 10%, ale hlavně jízda v koloně třeba na 2-ku nebo 3-ku v zácpě kolem 2tis. ot. bylo utrpení, furt se to hádalo, nejhorší ale bylo když to bylo zahřátý tak na půl, tak to občas při vyřazení na neutrál chcíplo a to nebylo vůbec příjemný, hlavně když člověk dojížděl třeba ke křižovatce (v servisu mi to potvrdili, že když už je variátor hodně špatnej, tak to může tohle dělat). Teď už mám variátor novej a paráda, všechny výše uvedené příznaky jsou pryč a auto jede parádně! Takže výměnu variátoru zase moc nepodceňujte, dá se s tím jezdit, ale jednou nastane doba jako u mě, kdy už se prostě vyměnit musí! Cuore Sportivo

Zdravím všechny,chtěl jsem se zeptat,jestli někdo vyměnil variátor úspěšně sám a mohl mi poradit jak na to? A jestli sem ještě chodí Gonzales,tak bych se ho zeptal jaké má zkušenosti s tím kitem teď?

mam takysto ten problem klepe mi moja alfa 156 2.0ts najprv to bolo par sekund po štartu teraz je to skoro stále a motor sa sprava ako pisal hugo 156 bojim sa toho to meniť čo ak to nebude to mechanik mi vraví že su to zdvihatka ale nemato taky kovovy zvuk ale presne jak diesel tak teraz neviem zohanal som aj variator a nemožem zohnať poradte mi

momentálně řeším stejný problém s variatorem a myslím taky že to má vliv na výkon a spotřebu protože tam ten diesel je slyšet i za jízdy a auto nemá takový výkon jako dřív a spotřeba mi stoupla docela dost takže volím variantu výměny a určitě bych to nepodceňoval.Až bude hotovo tak dám vědět

čusek ve spolek, náhodou nevíte někdo o levnější variantě variátoru než origo :o/ chtěj za to nehorázné peníze, kdyby někdo věděl, hoďte echo, díkes a CUORE SPORTIVO :o)

Mi drazi fandove alfi.Prosim o informaci o koupi vackovich hrideli za mene jak 4500kc za kus dekuji.nalehave.je to na Alfa Romeo 146 1,4ie.dekuji:)

nazdar mam taky isty problem ked sa dostanem nad 2000 otacok tak strasny klepot ako stary diesel mam 1.8 ts 156 moze byt variator v tahu?? dakujem za radu

odpoj si konektor od ventilu variatora a potom pridavaj plyn a hned zistis ci je v tahu :)

ahoj mám dotaz .. Může variátor způsobovat kolísání otáček ? díky za odpověď

1.8 TS najeto 150000km r.v. 1998: Ztráta výkonu motoru pod 2500 ot. slabé a nad 5000 ot. už otáčky nenarůstaji. Sešlapnutý plyn na podlahu - motor se dusí. Při studeném startu klepání a chvění motoru, zvuk jak diesel. Vyřešeno: Výměna lambda sondy - pouze mírné zlepšení ve výkonu, motor se nedusí. Výměna variátoru, rozv. řemene, vyčistění váhy vzduchu a alfa jede jak víno. Plný zátat od 2500 ot. a točí rychle až do červeného. Opět plně sportovní jízda. Vřele doporučuji!

Ahoj.Mam 147 rv 02.Po startu klepe.Je možne že variator nefunguje tak jak má??????

Prosím poradte, robí niekto v KOŠICIACH repas variatora?

Cau alfisti, mam AR 156 1,8 TS . Mam taky pocit, ze motor neslape jak ma : pri startovani neklepe, nevibruje ma pekny cisty chod, do 4500 ot/min taha perfektne , ale akonahle prekroci tuto hranicu velmi jemne trhne a straca vykon. Otacky sa vysplhaju az do omedzovaca ale citelne uz vykon neni taky, ako ma byt. Diagnostika vypisuje "fazovy variator" , ale ako hovorim motor ide cisto a zvuk dieslu tam nepocut ani naznakom ci je motor studeny alebo teply. Pocul som nazory, ze variator nema ziadny vliv na vykon. Co sa mi zda totalna kravina : na co by tam potom bol???? Tak neviem ci zhanat novy alebo nieje nieco ine v prdeli??? diky za kazdy postreh bobi fiatcoupe.cz

Variator nema absolutne zadny vliv na vykon a spotrebu..projevuje se pouze tim klepavym zvukem a nema smysl ho opravovat,protoze po zhruba 30000km ho muzeme menit znovu..

• 18-24-207-85.static.bluetone.cz:

  Re: Vadný variátor

  to bude asi pěkná kravina.. k čemu by tam potom teda asi byl??

  11.21, 5. 2. 2010, odpovědět

prej existuje nějaká opravná sada variátoru, a stojí kolem 180,-

variator kdyz je v sedmym nebi jakoze dead,zni jak diesel,ztraci vykon do cca 2800 otacek.nad 3000 to jede jako normalne.snizuje vykon (nejde do otacek,spatny naklon ventilu) a zere to bohuzel vic u 1.4 zhruba o necelej litr.opravna sada stoji kolem 1700kc jak kde...novej asi 4500kc. zatim cuZz

Ahoj, zaujala mě věta "Nezáleží na stáří vozidla, je to vždy „skrytá vada“, která však podle práva na ochranu spotřebitele platného v Evropě podléhá záruce na mnoho let." Auto (fiat coupe) jsem koupil v bazaru, kde mi tohle samozřejmně neřekli a teď to musí na výměnu. Můžu já od bazaru chtít nějakou náhradu?

Chtít můžeš všechno ale se stavem našeho soudnictví, pokud se chceš ještě svézt než auto totálně shnije tak doporučuji vyměnit a jezdit. ničeho se od bazaru nedočkáš :-(

zdravim mam 1.8 ts nevi někdo kde ten variator koupit.a za kolik diky

• .:

  Re: Vadný variátor

  v každým obchodě ti ho bjednají ale nejlepší je když si ho mechanik objedná sám až ti to bude opravovat sám to asi dělat nebudeš

  16.31, 12. 1. 2011, odpovědět

na aukru sem ho sehnal za 3400 ma ještě 4 kusy ale vymnena mně bude stat min.2400-3000 neuman raspenava

Zdravim. Nefunguje mi variator, sam o sebe je vsak v poriadku ale elektrina nie. Niekde je seknuty kabel a nedostava stavu. Poprosim, ak niekto ma schemu mozete mi ju poslat?

• ???:

  Re: Vadný variátor

  JAKOU ŠTÁVU????TAM ŽÁDNÁ NEVEDE:-)))

  21.21, 10. 5. 2011, odpovědět

akoze, ventil variatora ( = obycajny sedlovy solenoid ) je od urcitych otacok spinany 12 voltami, ktore posiela jednotka. ta kabelaz je robena tak, ze sa nema kde seknut, jedine v priechodke do kabiny. a este to ide aj cez rele. schemy mas v eLearne

Zdravím, koupil jsem nový variátor. Vydržel 1000 km, teď zase začíná chrastit, nevíte někdo co to můhlo způsobit? Dík

zdravím, dozvěděl jsem se 1.6 TS nemá variátor. Mají ho až 1.8 je to možné?

• lakal:

  Re: Vadný variátor

  pouze 1.6 TS eco ho nemá

  10.45, 1. 7. 2011, odpovědět

Presne tak Alfa Romeo 147 1.6 88kW ho ma, ale 1.6 77kW ECO ho nema.Cena na netu i s postovnym je cca 3440 Kč.

dobry den shanim variato na alfu romeo 156 twin spark

• JÁ:

  Re: Vadný variátor

  TAK SI ZAJDI DO OBCHODU TADY HO NEKOUPÍŠ

  19.44, 7. 9. 2011, odpovědět